Jante OEM si Aftermarket E46

Bun, pai daca tot a venit iarna peste noi, si iar ne-a luat prin surprindere zapada, cred ca ar fi bine sa discutam putin despre jante. Evident ca tuturor ne plac jante mari, late.. cu buza, in 5 spite, etc etc. Dar eu vreau sa va atrag atentia asupra catorva mici aspecte care sa va ajute sa faceti alegerea corecta. In primul rand E46-le a avut din fabrica jante cu ET47. Et-ul reprezinta distanta butucului jantei, fata de centrul jantei. In cazul de fata, ET47 inseamna ca butcul se afla la 47 de milimetri (pozitiv, adica iesit in afara) fata de centrul jantei. Astfel janta va intra mult sub aripa cand va fi pusa pe masina. In acelasi timp un ET cat mai mic, chiar is negativ, ar scoate janta mult inafara. Acum intervine si latimea jantei, care se masoare in Inch, la fel ca diametrul. Acesta este exprimat sub forma de J (8j, 9j). Cei de la BMW au pus pe E46 jante de la 7j pana la 9j, OEM. Iar cele de 9j, au avut ET50.

Acum parerile sunt impartite, deoarece, unora le plac jante cat mai lipite de airipi, altora le plac stilul OEM. Mai jos aveti un site, care arata toate jantele produse de BMW, echipate pe autoturismele BMW din fabrica.

Jante OEM BMW

Ca idee, E46 are unele limitari cand vine vorba de jante. Spre exemplu, pe spate un ET mai mic de 27mm, pe o janta de 9j necesita atat modificarea anvelopei (adica sa puneti o anvelopa cu o latime mai mica decat cea data de fabricant, astfel obtinand efectul de 'stretch') si sa roluiti aripile, adica sa le evazati, folosind o rola speciala, altfel anvelopele vor atinge in aripi, pe denivelari mari.

Iar pe fata, povestea este aceasi, un et mai mic de 25mm pe o janta de 8j, necesita modificarea pasajelor, cat si alte anvelope.

Acum aceste cifre difera de la janta la janta, o sa vedeti, ca o janta de 8j, cu un et,(de exemplu ET35) nu va sta la fel pe masina ca o alta janta de 8j cu ET35.

O sa mai discutam despre acest subiect in alte postari.

Resetare Oil Service / Inspection

Salut, in acest post va voi arata cateva link-uri utile de unde puteti sa resetati  Oil Service / Inspection adica numaratoarea inversa a kilometrilor pe care vi-o arata masina, in care va indica cati kilometri (fictivi) mai aveti pana cand trebuie sa faceti schimbul de ulei.

Acest procedeu nu merge cu toate modelele de E46, iar cele vechi 98-00, este o mare posibilitate sa nu va mearga, la voi trebuie sa faceti alta smecherie pentru a reseta acesti kilometri.

Mai jos aveti un link, catre un forum unde va explica pas cu pas cum sa faceti:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=4822


Pentru modelel la care nu merge aceasta metoda... atunci e mai complicat si va sugerez sa va duceti la o diagnoza sa va reseteze oil service-ul prin calculator.

Welcome angel eyes.

Salut, daca va amintiti acum ceva vreme am postat despre angel eyes, printre care am postat si un tutorial cum sa faceti Welcome Angel Eyes. Ei bine va pot spune ca, astazi am facut si eu pe masina mea acest lucru, si desi pare complicat, este foarte simplu, iar rezultatul este pe masura. Va sugerez tuturor sa faceti acest lucru ca este ceva deosebit pentru masina voastra.

E46 OBC.

Salut dinou, in acest post vom discuta despre cateva secrete care se ascund in OBC (On Board Computer) al masinii dvs E46. Am descoperit pe internet, cateva din aceste secrete pe diferite site-uri de impatimiti. Eu nu am sa le scriu aici pentru ca nu este munca mea... ci am sa pun link-uri catre aceste site-uri. Din pacate unele dintre ele sunt in limba engleza. In principiu, pentru a ajunge in acest menu secret, trebuie doar sa apasati pe butonu de resetarea odometrului, (tinand apasat pe el) intoarceti cheia de contact in pozitia 1. si veti fi indrumati catre acest menu.

Primul site cu secrete:

Un alt site cu secrete E46 in general.

Sper ca acest lucru va fi de folos. In urmatorul post va voi arata cum se reseteaza Oil Service Inspection, fara sa trebuiasca sa mergeti la o diagnoza pentru acest lucru.